Dinex
DPF para DAF - 2AI005
DPF para DAF - 2AI005
Precio habitual
€1.801,77 EUR
Precio habitual
Precio de oferta
€1.801,77 EUR
Impuestos incluidos.
Los gastos de envío se calculan en la pantalla de pago.
Cantidad
Spedizione in 24 ore · gratis sopra 150 € — Consegna stimata: 3–5 giorni lavorativi · Norme di spedizione
No se pudo cargar la disponibilidad de retiro
DPF para DAF
- Compatible con el sistema VDL: Futura 20 FHD2 (106/122/129) Notice: Upgraded version!
- Apto para: DAF Modelos: XF, CF
- Fabricación y recubrimiento propios
- Fabricado según tecnología OE
- Prestaciones equivalentes al original
- Garantía de 3 años
- Abrazaderas y juntas incluidas
Referencia: 2AI005
Categoría: DPF
Marca del vehículo: DAF
Norma Euro: Euro 6
Referencias OE: 2134535, 2144435, 2144435R, 2192100, 2192100R, 2326074, 2326074R, 2410280, 2410280R, 31009912
Especificaciones
| EAN | 5700760357592 |
| Peso neto [kg] | 9.90 |
| Altura [mm] | 330.00 |
| Anchura [mm] | 330.00 |
| Longitud [mm] | 350.00 |
Acquisto sicuro
- Restituisci l'ordine entro 30 giorni — Vedi le condizioni
- 2 anni di garanzia
- Consegna in 3–5 giorni lavorativi
- Miglior prezzo garantito
Catalizzatori specifici e filtri antiparticolato sono omologati.
Compartir
Spedizione in 24 Ore — Consegna in 3–5 giorni lavorativi
Certificato e Garantito — Qualità OEM, marchi europei
Verifica la compatibilità con il tuo veicolo
Scrivici su WhatsApp e ti diciamo se è compatibile

Recambios y accesorios relacionados
-
DPF reacondicionado para DAF - 2AI005-RX
Precio habitual €1.742,43 EURPrecio habitualPrecio de oferta €1.742,43 EUR -
Abrazadera en V para DAF - 2AL043
Precio habitual €21,56 EURPrecio habitualPrecio de oferta €21,56 EUR -
Junta para DAF/VDL - 2AL044
Precio habitual €76,47 EURPrecio habitualPrecio de oferta €76,47 EUR -
Junta para DAF/VDL - 2AL045
Precio habitual €57,89 EURPrecio habitualPrecio de oferta €57,89 EUR -
Rope para DAF/VDL - 2AL046
Precio habitual €45,52 EURPrecio habitualPrecio de oferta €45,52 EUR
Más DPF, Catalizzatori e SCR para DAF → · Más DPF, Catalizzatori e SCR →